Momenteel loopt er een online bevraging van de provincie Antwerpen i.v.m. de verkeersleefbaarheid in Geel, Mol, Dessel en Retie. 

Deze woonkernen krijgen via de N18 heel wat motorverkeer te slikken. Een probleem dat niet eenvoudig op te lossen valt, maar waarvoor verschillende opties zijn. We nodigen omwonenden, weggebruikers en geïnteresseerden uit om op regiogeel.createlli.com hun mening te geven over de verkeersleefbaarheid in de woonkernen van Geel, Mol, Dessel en Retie. Ze kunnen ook suggesties doen om de verkeersknoop te ontwarren. De resultaten uit deze online bevraging zijn de basis voor de inspraakmomenten met burgers in november.

De provincie Antwerpen wil ook graag de mening van de openbaar vervoergebruikers kennen. Woon je in de regio of kom je er af en toe? Vul dan graag even de enqête in!

Je kent het wel: je plant een uitstap naar een pretpark. 'Alles voor het plezier', denk je dan. Want het is geen lachertje: de lange route, het ellenlang stapvoets aanschuiven ... Je zou voor minder liever thuisblijven.

Maar het kan ook anders: je trekt er een ganse dag op uit en nog voor dat je in het pretpark aankomt, heb je samen al een KUBBwedstrijdje gespeeld, een lekker hoeveijsje gegeten én met de go-cart fiets je gezwind naar binnen... want eigenlijk is het uitje al lang begonnen!

Hoe kunnen wij van je uitstap een beleving maken van zodra je je huisdeur dichttrekt tot je terug thuis komt? Dat willen we weten met deze bevraging.

Een 20-tal minuten van je tijd; dat vragen we. Vul deze vragenlijst in vóór 1 oktober 2018 en wie weet maak jij kans op een nmbs-reischeque ter waarde van 20€!

Dank alvast!

TreinTramBus, Trage Wegen en Netwerk Duurzame Mobiliteit in opdracht van de Vlaamse overheid.

een LEADERproject van TreinTramBus vzw en Regionaal WelzijnsOverleg Oudenaarde

Busje komt zo...

Met de ontwikkeling van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid zal het vervoersaanbod in de nabije toekomst grondig worden hertekend. Zo zal de Lijn nog enkel voorzien in de grote verbindingen. Voor het lokaal vervoer staan de gemeenten zelf in. Zij hebben hierin echter geen ervaring. Kwetsbare personen (senioren, mensen met een beperking, met een beperkt budget, jongeren en werkzoekende) zullen hierdoor nog meer moeilijkheden ondervinden bij hun verplaatsingen en dreigen te vereenzamen.

Met 'busje komt zo, vervoersoplossingen voor de Vlaamse Ardennen' helpen we de landelijk gelegen gemeenten en steden zich hierop voor te bereiden en bottom-up oplossingen uit te werken. 

Vorig jaar onderzochten we vooral de bestaande situatie én ook de noden en behoeften van de gebruikers. Met laagdrempelige mobiliteitstips brachten we de verzamelde informatie terug naar de bewoners en staan er vrijwillige Reisbegeleiders klaar om de zelfredzaamheid bij de kwetsbaren te verhogen.

Met al deze verzamelde informatie en ervaringen werken we in 2018 –als test- concrete oplossingen voor lokale bereikbaarheid uit. Bewoners uit een 3tal testregio's in de Vlaamse Ardennen zoeken samen met experten en beleidsverantwoordelijken naar bruikbare oplossingen. Deze voorstellen worden in het najaar 2018 voorgesteld aan een ruimer publiek zodat het ook kan uitgetest worden.

En in... Ronse?

Ronse is het eerste testgebied en volop gestart!

Sinds het onweer van donderdag 24 mei is er geen rechtstreeks treinverkeer tussen Leuven en de luchthaven. Reizigersvereniging TreinTramBus heeft alle begrip voor de overmacht, maar vindt het niet kunnen dat er zo lang ook van Antwerpen en Mechelen veel minder treinen naar de luchthaven rijden.

Afgelopen donderdag hield een zwaar onweer lelijk huis in de buurt van Zaventem. Er kwam over een goede halve kilometer modder op de sporen, waardoor er tot volgende week geen rechtstreeks treinverkeer mogelijk is tussen Leuven en de luchthaven. “Maar we begrijpen helemaal niet dat de NMBS ook op andere lijnen in de buurt, die niet door het noodweer getroffen zijn, tot minstens 4 juni minder treinen laat rijden”, zegt Stefan Stynen, voorzitter van TreinTramBus. “De infrastructuur tussen Antwerpen en de luchthaven is intact. Er bestaat dus geen enkele reden om daar treinen af te schaffen.”