|
donderdag, 19 juli 2018 14:05 |
|
 Je kent het wel: je plant een uitstap naar een pretpark. 'Alles voor het plezier', denk je dan. Want het is geen lachertje: de lange route, het ellenlang stapvoets aanschuiven ... Je zou voor minder liever thuisblijven.
Maar het kan ook anders: je trekt er een ganse dag op uit en nog voor dat je in het pretpark aankomt, heb je samen al een KUBBwedstrijdje gespeeld, een lekker hoeveijsje gegeten én met de go-cart fiets je gezwind naar binnen... want eigenlijk is het uitje al lang begonnen!
Hoe kunnen wij van je uitstap een beleving maken van zodra je je huisdeur dichttrekt tot je terug thuis komt? Dat willen we weten met deze bevraging.
Een 20-tal minuten van je tijd; dat vragen we. Vul deze vragenlijst in vóór 1 oktober 2018 en wie weet maak jij kans op een nmbs-reischeque ter waarde van 20€!
Dank alvast!
TreinTramBus, Trage Wegen en Netwerk Duurzame Mobiliteit in opdracht van de Vlaamse overheid. |
|
|
maandag, 25 juni 2018 15:10 |
|
 Eind juni verscheen in De Standaard een degelijke reeks over De Lijn. Het gaat niet goed met de Vlaamse Vervoersmaatschappij. Dat is jammer, want Vlaanderen heeft meer dan ooit nood aan openbaar vervoer van hoge kwaliteit. De Standaard heeft haar licht bij allerlei actoren opgestoken. Maar de pijn van De Lijn is ook de pijn van de tram- en busreizigers. Zij komen in de reeks niet aan het woord. Nochtans zijn ze met velen en zouden ze bij een positief, duurzaam en aanmoedigend mobiliteitsbeleid nog talrijker kunnen zijn. Hoe komt het toch dat het imago van het openbaar vervoer in Vlaanderen het laatste decennium zo achteruitgegaan is? Dat wekt verbazing omdat de mobiliteitsdruk in die periode enorm toegenomen is, niet alleen in de Vlaamse Ruit maar inmiddels ook daarbuiten. We hebben de twijfelachtige eer om Europees koploper te zijn qua files en luchtverontreiniging. In dergelijke omstandigheden verwacht je dat het potentieel voor een overstap van de auto op het openbaar vervoer groeit. En toch wil dat niet echt lukken. Een aantal problemen zijn in de reeks van De Standaard met name genoemd.
|
|
Lees meer...
|
|
maandag, 18 juni 2018 13:22 |
|
 Nummer 124 van ons tijdschrift Mondig Mobiel ligt binnenkort bij de abonnees.
Enkele thema's:
Nieuw Brussels busplan onder st(r)oom
10 Ways to Kill Your Bus
Nieuwe tarieven voor Nederland
Leden kunnen het tijdschrift integraal downloaden via de Ledenhoek. |
|
donderdag, 24 mei 2018 14:00 |
|
 Vanaf 25 mei 2018 treedt de nieuwe Europese wet rond gegevensbescherming (GDPR) in werking. Dat is goed nieuws, want de nieuwe regels bieden een betere bescherming van uw persoonsgegevens. Daarom heeft ook TreinTramBus haar privacyverklaring aangepast.
Omwile van de nieuwe wetgeving hebben we ook uw uitdrukkelijke toestemming nodig om nieuwsbrieven en andere updates over onze werking te kunnen sturen.
Wil u graag op de hoogte blijven? Meld u dan hier aan om TreinTramBus-nieuws te (blijven) ontvangen! |
|
maandag, 14 mei 2018 10:04 |
|
Eind 2017 namen we afscheid van Stijn Lewyllie, die sinds 2011 coördinator was van het TreinTramBus-secretariaat. De jongste jaren runde hij ook het secretariaat van EPF, onze Europese koepel. Zijn ex-collega's en de vrijwilligers danken hem van harte voor al de inspanningen en het vele werk, en wensen hem verder alle succes toe.
Sinds 18 april is Peter Thoelen de nieuwe coördinator bij TreinTramBus. Peter kent de NGO-sector en met name de milieubeweging goed; hij werkte bijna twintig jaar als mede-oprichter en directeur van het VIBE (Vlaams Instituut voor Bio-Ecologisch bouwen en wonen). Sinds 2016 werkte hij een paar jaar in de privé-sector. Het laatste jaar als directeur van de federatie van algemene uitgevers.
Samen met de medewerkers, de Raad van Bestuur, de vrijwilligers en de leden van TreinTramBus zal hij onder meer een nieuwe toekomstvisie voor de vereniging ontwikkelen, afgestemd op het evoluerende mobiliteitslandschap. |
|
|
vrijdag, 29 juni 2018 15:23 |
|
een LEADERproject van TreinTramBus vzw en Regionaal WelzijnsOverleg Oudenaarde
Busje komt zo...
Met de ontwikkeling van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid zal het vervoersaanbod in de nabije toekomst grondig worden hertekend. Zo zal de Lijn nog enkel voorzien in de grote verbindingen. Voor het lokaal vervoer staan de gemeenten zelf in. Zij hebben hierin echter geen ervaring. Kwetsbare personen (senioren, mensen met een beperking, met een beperkt budget, jongeren en werkzoekende) zullen hierdoor nog meer moeilijkheden ondervinden bij hun verplaatsingen en dreigen te vereenzamen.
Met 'busje komt zo, vervoersoplossingen voor de Vlaamse Ardennen' helpen we de landelijk gelegen gemeenten en steden zich hierop voor te bereiden en bottom-up oplossingen uit te werken.
Vorig jaar onderzochten we vooral de bestaande situatie én ook de noden en behoeften van de gebruikers. Met laagdrempelige mobiliteitstips brachten we de verzamelde informatie terug naar de bewoners en staan er vrijwillige Reisbegeleiders klaar om de zelfredzaamheid bij de kwetsbaren te verhogen.
Met al deze verzamelde informatie en ervaringen werken we in 2018 –als test- concrete oplossingen voor lokale bereikbaarheid uit. Bewoners uit een 3tal testregio's in de Vlaamse Ardennen zoeken samen met experten en beleidsverantwoordelijken naar bruikbare oplossingen. Deze voorstellen worden in het najaar 2018 voorgesteld aan een ruimer publiek zodat het ook kan uitgetest worden.
En in... Ronse?
Ronse is het eerste testgebied en volop gestart!
|
|
Lees meer...
|
|
maandag, 28 mei 2018 13:47 |
|
 Sinds het onweer van donderdag 24 mei is er geen rechtstreeks treinverkeer tussen Leuven en de luchthaven. Reizigersvereniging TreinTramBus heeft alle begrip voor de overmacht, maar vindt het niet kunnen dat er zo lang ook van Antwerpen en Mechelen veel minder treinen naar de luchthaven rijden.
Afgelopen donderdag hield een zwaar onweer lelijk huis in de buurt van Zaventem. Er kwam over een goede halve kilometer modder op de sporen, waardoor er tot volgende week geen rechtstreeks treinverkeer mogelijk is tussen Leuven en de luchthaven. “Maar we begrijpen helemaal niet dat de NMBS ook op andere lijnen in de buurt, die niet door het noodweer getroffen zijn, tot minstens 4 juni minder treinen laat rijden”, zegt Stefan Stynen, voorzitter van TreinTramBus. “De infrastructuur tussen Antwerpen en de luchthaven is intact. Er bestaat dus geen enkele reden om daar treinen af te schaffen.”
|
|
Lees meer...
|
|
maandag, 14 mei 2018 12:18 |
|
De Lijn maakt werk van de verbetering van de toegankelijkheid van haar openbaar vervoeraanbod, onder andere met proefprojecten ‘Meer Mobiele Lijn’. We vinden het belangrijk om in de evaluatie hiervan ook jouw mening en ervaringen mee te nemen. Wil je graag hieraan meewerken en heb je de bevraging nog niet ingevuld? Geef dan via deze link jouw emailadres op. De Lijn bezorgt je dan binnenkort een link naar deze online bevraging. Met de bekomen informatie kunnen we aan de slag voor de verdere uitwerking van onze strategie, want jouw mening is hierin belangrijk! Alvast bedankt.
|
|
zondag, 06 mei 2018 22:27 |
|
 Op zondag 10 juni begint bij de NMBS en de meeste andere Europese spoorwegmaatschappijen de zomerdienstregeling. Bij deze gelegenheid zijn er wat positieve uitbreidingen te melden.
Op de verbinding Antwerpen - Essen stoppen beide L-treinen voortaan ook in Wildert; Mariaburg en Kijkuit houden een trein om het uur. Helaas moeten reizigers naar Roosendaal vanaf 26 mei wel extra overstappen. NMBS beschikt niet over genoeg treinstellen die naar het exotische Roosendaal mogen.
De P-trein Noorderkempen - Antwerpen van 7:01 wordt verlengd naar Mechelen en Brussels Airport-Zaventem. Een mooie verbetering, maar we hadden natuurlijk liever gezien dat dit een trein Breda - Brussel werd. Maar goed, er is nu een vertrek rond 7:15 van Antwerpen naar de Luchthaven - een trein die zeker populair zal worden.
Drie treinen Kortrijk - Schaarbeek worden naar Leuven verlengd; ze stoppen niet meer in Schaarbeek. Deze treinen vertrekken om 5:31, 19:31 en 20:31 van Brussel-Centraal. In de andere richting beginnen 3 treinen voortaan in Leuven, eveneens zonder stop in Schaarbeek. Concreet gaat het om de treinen van 6:04, 20:04 en 21:04. Zo rijdt er langer ongeveer om het kwartier een trein tussen Brussel en Leuven v.v..
In de Luikse agglomeratie worden de haltes Ougrée en Seraing heropend. Ze worden zowel door de week als in het weekend bediend door een L-trein Liers - Guillemins - Flémalle-Haute. |
|
|
<< Start < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Volgende > Einde >>
|
De trein, tram of bus nemen is niet altijd makkelijk! Waar vind je de dienstregelingen? Hoeveel kost een ticket? Hoe weet je dat je op de juiste trein, tram of bus zit? ... Surf naar www.ehbo-ov.be voor een duidelijk antwoord!
