TreinTramBus, Stad Gent en Natuurpunt lanceren vandaag een nieuwe Groene Haltewandeling Meersen en Trage Wegen. De route start aan Drongen station, verkent een reeks trage wegen in Drongen en loopt door natuurgebied De Assels langs de pittoreske oevers van de Leie. Via de Blaarmeersen en het buurtpark Overmeers bereik je het Sint-Pietersstation.
Groene Haltewandelingen zijn wandelingen van A naar B die beginnen en eindigen aan een station of bushalte. Aan die haltes komt minstens één trein, tram of bus per uur voorbij. "Deze eenvoudige, maar aantrekkelijke formule brengen we opnieuw in de praktijk in Gent. Na Het Groene Westerringspoor en Gentbrugse Meersen is dit al de derde Groene Haltewandeling op het grondgebied van de Stad Gent", zegt Rudy Coddens, schepen voor Openbaar Groen.
Meersen en trage wegen is een zeer gevarieerde wandeling in voor velen nog onbekende delen van Gent. Rudy Coddens: "Startpunt van de wandeling is het station van Drongen. Van hier ben je erg snel in een verrassend landelijke hoek van Gent. De wandeling eindigt aan Gent Sint-Pieters, een van de drukste stations van het land: een groter contrast met het Drongense meersenlandschap waar je je op het platteland waant, is nauwelijks denkbaar".
CEO toont gezonde ambitie TreinTramBus steunt plan Sophie Dutordoir voor modernisering NMBS
Gisteren onthulde Sophie Dutordoir in de Kamercommissie Infrastructuur haar plannen voor de modernisering van de NMBS. TreinTramBus is tevreden met de focus op de kerntaken, reizigers vervoeren en de aandacht voor een betere communicatie.
Sophie Dutordoir bracht een kritische analyse over de situatie bij de NMBS maar reikt ook recepten aan om de overstap te maken naar de 21ste eeuw. Reizigersbeweging TreinTramBus wil constructief meewerken aan dit plan.
De Nederlandse en Vlaamse reizigersverenigingen Rover en TreinTramBus organiseren op zaterdagmiddag 28 oktober onder de titel Busgrens of Grensbus? een symposium over het grensoverschrijdende busvervoer over kortere afstanden. We zijn te gast bij de gemeente Breda.
Wat staat u te wachten? Onder leiding van Peter Meukens uit Hasselt zullen we samen met vertegenwoordigers van de vervoerbedrijven De Lijn en Arriva en met politici uit Vlaanderen en de Nederlandse grensprovincies ingaan op de problemen en op de (on)mogelijke oplossingen.
Jean wil gaan kaarten bij zijn broer maar mag niet meer autorijden van de dokter. Lucie heeft haar knie bezeerd, kan niet meer fietsen en geraakt hierdoor niet bij haar moeder in het rusthuis. Marie heeft juist haar man verloren, nu is ze ook haar chauffeur kwijt om met de vriendinnen een koffie te gaan drinken. Piet wil graag met de belbus naar het museum in Ename, maar weet niet goed hoe dat moet en blijft dan maar thuis.
'Help jij je buur op weg' helpt met een warm hart deze mensen op weg bij hun eerste stappen in het gebruik van (bel)bus, trein, sociale taxi, MinderMobielenCentrale, enz.
Door verminderd openbaar vervoer en omdat we ons steeds verder moeten verplaatsen, dreigen veel mensen te vereenzamen. 'Help jij je buur op weg' zoekt geëngageerde vrijwilligers die kwetsbare mensen willen ondersteunen bij het zelf in handen nemen van zijn/haar mobiliteit.
Ben jij de bezorgde, goede buur van Jean, Lucie, Marie of Piet? Kom dan op dinsdag 12 september naar de algemene infosessie over 'Help jij je buur op weg?' in Oudenaarde. Wij informeren je graag over onze doelstellingen, de praktische zaken, onze manier van werken, de mogelijke tijdsbesteding, enz. Nadien beslis je vrij of je de opleidingen volgt.
De Week van de Mobiliteit 2017 zit er op. Het jaarlijkse festival van de duurzame mobiliteit nam het publiek mee op de tonen van liefst 1.587 acties (in 2016 waren dat er 1.356). De Vlaming ging #goedopweg en genoot van een Gentse death-ride, Delende Danny, het Cycle Chic enthousiasme, tien dartelende LaMA's, massaal ge-STRAP, Car Free Collega's, levende straten & pleinen en veel veel meer!
Halteaankondiging op de bus? Zo eenvoudig kan het zijn!
Simon Rosseel maakte zelf een app die eigenlijk doet wat De Lijn al jaren zou moeten doen: auditieve en visuele halteaankondiging voor de reiziger. In het voorbeeld zien we hoe de app werkt op een eenvoudige tablet van 199 euro! De app werkt aan de hand van het ritordernummer (dus de chauffeur dient niet te handelen om volgende rit aan te duiden).
De trein, tram of bus nemen is niet altijd makkelijk! Waar vind je de dienstregelingen? Hoeveel kost een ticket? Hoe weet je dat je op de juiste trein, tram of bus zit? ... Surf naar www.ehbo-ov.be voor een duidelijk antwoord!
Gent, 22 oktober 2017
Wat staat u te wachten?
Nummer 121 van ons tijdschrift Mondig Mobiel ligt binnenkort bij de abonnees.
Jean wil gaan kaarten bij zijn broer maar mag niet meer autorijden van de dokter. Lucie heeft haar knie bezeerd, kan niet meer fietsen en geraakt hierdoor niet bij haar moeder in het rusthuis. Marie heeft juist haar man verloren, nu is ze ook haar chauffeur kwijt om met de vriendinnen een koffie te gaan drinken. Piet wil graag met de belbus naar het museum in Ename, maar weet niet goed hoe dat moet en blijft dan maar thuis.
De trein, tram of bus nemen is niet altijd makkelijk! Waar vind je de dienstregelingen? Hoeveel kost een ticket? Hoe weet je dat je op de juiste trein, tram of bus zit? ... Surf naar www.ehbo-ov.be voor een duidelijk antwoord!
