Home
Brussel-Noord: stoppen met zwartepieten!
woensdag, 28 november 2018 13:49

TreinTramBus eist op korte termijn duurzame oplossing voor busstation Brussel-Noord

Gent / Brussel, 28 november 2018

De verplaatsing van de vertrekhaltes van De Lijn naar het Rogierplein moet zo snel mogelijk ongedaan worden gemaakt. Op korte termijn moet het busstation zijn functie als station terugkrijgen en terug aan de reizigers worden gegeven. TreinTramBus roept alle bevoegde instanties op het zwartepieten te stoppen en samen te werken aan een oplossing voor de reizigers, de buschauffeurs en de migranten die nu in het station verblijven.

Lees meer...
 
PopUp MobiCafé Ronse
maandag, 19 november 2018 14:50


flyer test

 

Afgelopen maanden hebben we heel intensief gepraat, gedacht en gewerkt aan het bereikbaar maken van Ronse voor iedereen, ook voor mensen met een beperkt  budget.

De zeer visuele verslagen van deze sessies vind je hier: sessie1 en sessie2

Samen met bewoners (ook kwetsbare bewoners) hebben we ideeën geformuleerd en deze verder uitgewerkt tot concrete oplossingen om vervoersarmoede bij  kwetsbare Ronsenaars aan te pakken. Gelijktijdig heeft het stadsbestuur zich ingeschreven in een gesubsidieerd project om de komende maanden een Mobipunt aan  het station te voorzien. Dit vinden we uiteraard een mooi initiatief en we zagen dan ook hele nauwe linken met de vervoersprojecten die we in kader van 'busje komt  zo' bedachten:

Lees meer...
 
Steun aan anti-agressiecampagne
maandag, 12 november 2018 14:32

Na een daling met een derde de afgelopen jaren is het aantal gevallen van agressie tegen treinbegeleiders sinds 2017 opnieuw in stijgende lijn. De NMBS wil dat dit stopt en lanceert een campagne waarin ze haar reizigers oproept deze agressies een halt toe te roepen.

Sophie Dutordoir (CEO NMBS): “Elke vorm van agressie, verbaal of fysiek, tegen onze medewerkers in de stations en treinen is totaal onaanvaardbaar. Zij zijn er net om de reizigers te helpen en te omkaderen, niet om het slachtoffer te worden van zinloze agressie. Hun werk verdient respect. Met de campagne richten we ons dan ook tot alle reizigers: wees solidair en steun onze treinbegeleiders en stationsmedewerkers”. TTB ondersteunt deze oproep helemaal en roept haar leden en sympathisanten mee op om de actie te ondersteunen.

Lees meer...
 
Goe Gefietst: de test
woensdag, 07 november 2018 13:18

GOEGEFIETSTTEST SQUAREGoe Gefietst is terug! Dit academiejaar zetten we dit voorjaar studenten in vijf studentensteden aan om meer de fiets te nemen en zich op een duurzamere manier te verplaatsen.

Daarvoor testen we volgende week vijf dagen lang een app waarmee studenten de kilometers kunnen tracken die ze fietsen. Wij willen een testpanel van Brusselse studenten loslaten op de app om hem te testen en ons te laten weten wat ze ervan vinden.

Doe je mee? Registreer dan hier je mailadres:
https://goo.gl/forms/gWk88osk8yO9jjk02.

Nadien krijg je meer informatie toegestuurd via mail over de werking van de app, wat er met je gegevens gebeurt enzovoort. Na een week fietsen horen we graag wat je ervan vond. Vul je een survey in, krijg je een mooie waardebon. Doe je mee aan een van de focusgroepen op 21 november, dan krijg je bovenop je waardebon ook nog eten, drinken en leuke fietsgadgets.

 
LaMA Deerlijk: een succesverhaal
woensdag, 31 oktober 2018 10:19

TreinTramBus en de gemeente Deerlijk gingen in het kader van LaMA (Laboratoria Mobiele Alternatieven) samen met een aantal gemotiveerde inwoners op zoek naar mogelijkheden om het centrum leefbaarder te maken voor fietsers en voetgangers. We kwamen tot volgende actiepunten:

  • inrichten van straten met éénrichtingsverkeer (dit wordt eerst verkeerstechnisch onderzocht)
  • invoeren van fietsstraten
  • opwaarderen van een wandelroute door het kerkhof
  • opstarten van een wandelpool.

Op 14 september werd het startschot gegeven voor de wandelpools, de fietsstraten en de wandelroute 'ik stap windstil' door het kerkhof. Hier vind je meer informatie.

De fietsstraten werden intussen al zeker verlengd tot 15 november, en de wandelpools gaan door tot het eind van het schooljaar. Een succesverhaal dus, LaMA in Deerlijk!

Lees meer...
 
Slechte stiptheid spoor is geen natuurwet!
maandag, 19 november 2018 08:50

Navetteurs.be, TreinTramBus, Inter-Environnement Wallonie en Test Aankoop maken zich zorgen over de dalende stiptheid bij het spoor het voorbije jaar. Er zijn meer middelen en ambitie nodig om de problemen met het rollend materieel en de infrastructuur aan te pakken. Ook de toename van kabeldiefstallen, gevaarlijk gedrag bij overwegen en spoorlopen is zorgwekkend.

De verenigingen hebben stiptheidsstatistieken gemaakt voor de grootste assen in Vlaanderen en Wallonië. De resultaten spreken voor zich: de stiptheid blijft achteruit gaan en ligt nog steeds veel te laag. Vooral in de spits worden veel reizigers hierdoor benadeeld : Antwerpen-Brussel (78,0% - ↘ 3,9%), Essen-Brussel (77,3% - ↘ 0,2%), Turnhout-Brussel (69,7% - ↘ 1,5%), Kortrijk-Brussel (74,2% - ↘ 0,9%), Luik-Brussel (65,9% - 1,1%), Binche-Brussel (70,4% - ↘ 3,3%), Charleroi-Brussel (74,9% - ↘ 6,7%), Namen-Arlen (61,7% - ↘ 5,1%).

Ook gebeurt het te vaak dat treinen bij het minste incident op een traject of de kleinste materieelpanne gedeeltelijk of volledig worden geschrapt. Veiligheid is vanzelfsprekend prioritair, maar buitenproportionele maatregelen bij incidenten werken enkel contraproductief. Om te besparen werden de voorbije jaren wissels en uitwijksporen opgebroken en werd het mes gezet in het personeel dat kleine pannes kan verhelpen, hetgeen de souplesse en robuustheid van het net aangetast heeft.

Lees meer...
 
Reizigers tussen Nederland en België de dupe van bureaucratie
vrijdag, 09 november 2018 14:04

De Nederlandse en Belgische reizigersverenigingen Rover, TreinTramBus en Navetteurs roepen politieke leiders in Nederland en België op om snel de vergunningen te regelen die nodig zijn om met de nieuwe treinverbinding tussen Luik en Maastricht te starten.

Spooronderneming Arriva wil zo snel mogelijk van start gaan met de Drielandentrein tussen Aken, Maastricht en Luik. Door strijd over regelgeving dreigen reizigers tussen Maastricht en Luik echter in Visé over te moeten stappen. De Belgische instanties geven de trein van Arriva namelijk geen vergunning. Op dit moment wordt de verbinding tussen Maastricht en Luik, die nog niet doorrijdt naar Aken, gereden met verouderde Belgische treinstellen omdat omgekeerd de vernieuwde treinen geen vergunning hebben om Nederland in te rijden.

Lees meer...
 
Inspiratiedag Duurzame Mobiliteit 2018
dinsdag, 30 oktober 2018 14:20

Op 27 november openen we in OPEK in Leuven een dag lang een nieuw gemeentehuis waar we met 'lokale bereikbaarheid' aan de slag gaan om de belangrijke uitdagingen van elke gemeente en stad aan te pakken. Gezondheid bijvoorbeeld, maar ook economie, sociaal beleid, jeugdbeleid en milieu... inspiratie voor alle gemeentelijke beleidsdomeinen dus!

Na de gemeenteraadsverkiezingen moeten lokale beleidsmakers aan slag en (nieuwe) plannen maken om de eigen uitdagingen aan te pakken. Lokale bereikbaarheid kan het verschil maken! We reiken in ons 'tijdelijke gemeentehuis' een drieledig palet aan:

  • Deskundigen uit verschillende maatschappelijke domeinen delen hun kijk op het potentieel van meer nabijheid in mobiliteitsopties en voorzieningen.
  • Lokale beleidsmakers delen ervaringen uit hun eigen realisaties.
  • Experts zetten hun concrete instrumenten om lokaal mee aan de slag te gaan in de toonbank.

Een mix dus met alle benodigde elementen voor een succesvolle vertaalslag naar (meerjarenplanning voor) de eigen lokale context. Meer info: https://www.duurzame-mobiliteit.be/inspiratiedag18

 
Nieuw NMBS-beheerscontract mist elke ambitie
woensdag, 24 oktober 2018 19:35

IC-bruggeKDe reiziger staat niet centraal

De reizigersverenigingen TreinTramBus en Navetteurs.be konden het ontwerp voor een nieuw beheerscontract tussen de staat en de NMBS inkijken. 5 jaar en 10 maanden na het aflopen van het vorige beheerscontract van 2008 hadden we veel meer ambitie van minister Bellot verwacht! De insteek "de klant centraal" is verder weg dan ooit. Dit document plaatst de NMBS niet echt voor haar verantwoordelijkheid inzake de slechte stiptheid: ze moet reizigers ook niet langer vergoeden voor herhaalde vertragingen van minder dan 30 minuten en net die komen nu het meest voor. Onze partners Test-Aankoop en Inter-Environnement Wallonie ondersteunen de inhoud van dit persbericht.

Lees meer...
 
<< Start < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Volgende > Einde >>

Lid worden

lidwordenvanbttb-met-tek

Inschrijven nieuwsbrief


EHBO-OV

helpDe trein, tram of bus nemen is niet altijd makkelijk! Waar vind je de dienstregelingen? Hoeveel kost een ticket? Hoe weet je dat je op de juiste trein, tram of bus zit? ... Surf naar www.ehbo-ov.be voor een duidelijk antwoord!

Laatste reacties

Met de steun van


thumb_logo_nl_groen

  ndm-lid-van

© TreinTramBus 2018 | Kortrijksesteenweg 304, 9000 Gent | T +32 (0)9 223 86 12